dauphyn70
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« le: 12 Septembre 2015 à 15:15:00 » |
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Bonjour à tous j'aimerais vos avis concernant les 3 questions suivante 1) Puis-je rouler bâché sans risque tel que le montre les photos de mon SR ? Je précise qu'il y a 20 sangles qui tiennes la bâche à la remorque. 2) Lors du stockage du SR sur cale pour une période longue ( + d'une semaine) le moteur doit-il être en position vertical ou horizontal 3)A l'avant de la remorque j'ai 2 graisseurs, voir la dernière photos ) qu'elle type de graisse faut-il ? D'avance merci pour vos raiponces
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bernie6259
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« Répondre #1 le: 12 Septembre 2015 à 15:19:31 » |
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1-cela depend de la qualite de ta bache et de son age pas des crochets ! 500/650 gr parait la base pour tenir au vent de 110/120 km/h que tu vas créer ( voire plus) 2- vertical le plus souvent possible d'apres mon mecano pour que l huile ne remonte pas ds les carbus ( ou un truc comme cela) y compris en route. 3- la graisse marine que tu utilises pour ton moteur
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Bernard, Bernie6259 SNSM =MAD NV King 670 175 cv Suzuki
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Ponant33
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« Répondre #2 le: 12 Septembre 2015 à 15:26:09 » |
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Hello,
Rouler backer - pas fan... un risque d'emmerdes pour pas grand chose... quelques tours de transparents type emballage sur la console pour éviter les moucherons... suffisent largement à mon avis
Moteur droit et avec une cale que tu dois avoir lorsque tu roules (attaché avec un bout à une cadene par sécurité... pour ceux qui roulent derrière)
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Amitiés Jérôme Rejoignez l'Association Nationale des Plaisanciers Motonautiques - www.anpm.fr
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bernie6259
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« Répondre #3 le: 12 Septembre 2015 à 15:31:33 » |
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Hello,
Rouler backer - pas fan... un risque d'emmerdes pour pas grand chose... quelques tours de transparents type emballage sur la console pour éviter les moucherons... suffisent largement à mon avis
Moteur droit et avec une cale que tu dois avoir lorsque tu roules (attaché avec un bout à une cadene par sécurité... pour ceux qui roulent derrière)
Yes ² pour le film etirable sur la console je pratique aussi
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Bernard, Bernie6259 SNSM =MAD NV King 670 175 cv Suzuki
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seb40
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« Répondre #4 le: 12 Septembre 2015 à 16:29:06 » |
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Je suis pas sur de moi mais il est pas interdit de rouler bâché???
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Sébastien
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mickch
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« Répondre #5 le: 12 Septembre 2015 à 16:32:23 » |
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Moi, je roule bâché sur les longues distances, les 500 à 1000 km de la route des vacances. Cela me permet de transporter tout un fourbi, y compris de petite taille; cela évite aussi la curiosité de quidams qui pourrait être malsaine, notamment à l'égard du matériel électronique. Ma bâche est une bâche dite de transport, recommandée par le constructeur: des tendeurs multiples, d'où peu ou pas de prise au vent, ce qui constitue l'essentiel. Pour répondre à l'une des préoccupations de l'auteur de ce post, et sans préjuger de la qualité (résistance) de sa bâche impossible à juger sur une simple photo, je dirai de son SR me paraît bien, très bien "emmailloté": le tissu épouse les formes du boat, descend très bas, dispose de bon nombre de sangles, ce qui devrait éviter que l'air ne s'engouffre... Une précaution: évitez le recours aux sandows dont l'élasticité peut s'avérer un piège et générer un frottement répété qui va endommager le tissu des flotteurs. Il y a aussi des inconvénients, bien sûr, à rouler bâché, notamment le risque hypothétique que la bâche ne prenne la fille de l'air, mais les avantages sont tels, à mes yeux, que mon choix est fait depuis longtemps...
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Michel
Bien faire et laisser braire
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rackam59
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« Répondre #6 le: 12 Septembre 2015 à 16:38:32 » |
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Moi aussi j'ai toujours rouler avec le taud , jusqu'a present aucun soucis que des avantages comme mickch le dit plus haut .
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dauphyn70
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« Répondre #7 le: 12 Septembre 2015 à 20:02:22 » |
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Concernant la bâche, ce n'est pas une a 3 francs / 6 sous que l'on peu trouver sur le net.
J'aimerais pouvoir rouler bâché c'est surtout pour les longue distance, non pas pour y casé un tout un fourbi, mais plus pour évité les taches de goudrons et autre qui salisse les boudins
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Lugo
Invité
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« Répondre #8 le: 12 Septembre 2015 à 20:42:45 » |
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Oh pu tain!!!!!!! Il me semble que le fournisseur de ton matériel t'a donné, avec la bâche, 12 sangles noires qui en font partie! Ton fournisseur a fait le trajet Lattes /Ancône, 1050 km, puis Igoumenitsa Parga, 74, bâché!!!!!!! Les sangles ne doivent pas être fixées à la remorque, mais passer sous le bateau ; en plus, tu as là une bâche acquise près l'ex du wm d'un certain site, auprès de laquelle je compte racheter celle du prochain: bateaushop: tout ce que j'ai acheté chez elle ne m'a jamais déçu! : tu as passé combien de temps pour attacher cela comme ça ? hihihihihihi!!!!!!!!!!!! tu as de la bache HAUT de GAMME. Il faut TOUJOURS rouler bâché!: comme le confirme mon excellent AMI mick CH et justement, on peut cacher du fourbi!!!!!! et encore d'accord avec Mick: cette bâche enveloppe le bat jusqu'en dessous des boudins et...... pas d'accord avec Mick CH: pour ne pas perdre des HEURES à sangler et dessangler.... j'utilisais des sandows!!!! (fabriqués par moi sur mesure!) et enfin: stockage: moteur vertical ET REMORQUE SUR CALES, LES PNEUS NE TOUCHANT PAS LE SOL: ils te diront merci, et les caoutchoucs de la suspension AUSSI! Graisse: oui, de la marine: ça le fait!!!! ENFIN: pour ce genre de questions: ô tchoutch!!!! aurais-tu perdu le téléphone de l'ancien propriétaire!!!!!!! (tchoutch: voir un dictionnaire Maltais/ Français! )
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dauphyn70
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« Répondre #9 le: 12 Septembre 2015 à 21:23:40 » |
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JL Les 12 sangles noir sont toujours en ma possession mais je n'avais pas confiance en leurs fermeture plastique, donc j'ai changer pour ces oranges avec fermeture a rouleau coinceur en galva. Merci pour le conseil de les fixés non pas a la remorque mais au bateau. 1h, pour sangler le SR sur la remorque, plier et ranger le taud de soleil, mettre la bâche, sangler la bâche et mettre le tout sur cale à 5/10cm du sol. le top dans tout cela c'est que demain je doit débâché pour récupéré mon gonfleur que j'ai oublié a l'intérieur du SR et non j'ai toujours t'on n° de tel, mais je ne vais pas toujours t'embété pour un oui ou pour un non, déjà que tu as les couilles qui battent au vent (voir autre post) Au fait as tu trouvé Sciez sur Saône?
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Journalisée
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Lugo
Invité
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« Répondre #10 le: 13 Septembre 2015 à 11:56:28 » |
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J'ai trouvé Sciez, oui! J'ai bien dû y passer....... mais c'était avant 1914! et le plus joli dans le coin étant Beaume les Dames, je ne me rappelle que de ce coin là. Ô tchoutch! tu peux m'appeler quand tu veux et autant que tu veux! évite simplement de 20 h à 20 h 50, surtout les jours où il y a Zorro sur la 3 ! Lorsque j'avais commandé cette bâche à Natha......... (détail par MP ), j’avais précisé la version sanglable pour rouler avec. Les sangles noires passent sous la quille pour que la toile enveloppe presque à 100% les flotteurs
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #11 le: 14 Septembre 2015 à 16:15:22 » |
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Je suis pas sur de moi mais il est pas interdit de rouler bâché???
Il faut toujours sortir couvert
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #12 le: 14 Septembre 2015 à 16:20:39 » |
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JL Les 12 sangles noir sont toujours en ma possession mais je n'avais pas confiance en leurs fermeture plastique, donc j'ai changer pour ces oranges avec fermeture a rouleau coinceur en galva. Merci pour le conseil de les fixés non pas a la remorque mais au bateau. 1h, pour sangler le SR sur la remorque, plier et ranger le taud de soleil, mettre la bâche, sangler la bâche et mettre le tout sur cale à 5/10cm du sol. le top dans tout cela c'est que demain je doit débâché pour récupéré mon gonfleur que j'ai oublié a l'intérieur du SR et non j'ai toujours t'on n° de tel, mais je ne vais pas toujours t'embété pour un oui ou pour un non, déjà que tu as les couilles qui battent au vent (voir autre post) Au fait as tu trouvé Sciez sur Saône? Fais attention a ce que sous la bâche la ventilation soit bonne car avec la condensation les champignons se développent vite et sur l'hypalon aussi.
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Lugo
Invité
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« Répondre #13 le: 14 Septembre 2015 à 20:23:22 » |
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Journalisée
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Sam_dk
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« Répondre #14 le: 14 Septembre 2015 à 21:03:41 » |
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J'avoue que rouler baché pour les trajets de vacances, ça peut être pratique mais pour le moment, je ne le fais pas faute de bache adaptée. Et puis il y a la consommation....
Par contre j'ai actuellement une bache d'hivernage tip top. En mauvaise saison (et la belle saison aussi si je reste un peu sans sortir), elle recouvre tout le bateau, le moteur, et la flèche de remorque (j'ai vu grand volontairement). Elle m'a couté une cinquantaine d'euros et la qualité est plutôt bonne pour cet usage.
Pour la route, si un jour je trouve LE plan pour avoir une bache adaptée à petit prix, je reverrai la question. Mais pour le moment, je ne veux pas mettre une telle somme dans une bache. Par contre, j'ai une housse de console que je mets lorsque je bateau est au port. Ca protège l'électronique de la vue et des agressions météo inutiles (housse de console à une quarantaine d'euros).
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Sam (Dunkerque) - Hydrosport 646 - Mercury 150 EFI - Remorque Sunway. Membre ANPM N'oubliez pas de faire votre don aux sauveteurs en mer Ma page perso
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pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #15 le: 14 Septembre 2015 à 23:29:09 » |
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Bonsoir Sam, Si tu veux bien me donner, par MP, le point de vente pour le taud d'hivernage ...Merci d'avance.
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Jacques 50
Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
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seb40
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« Répondre #16 le: 15 Septembre 2015 à 07:15:40 » |
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bonjour
oui moi aussi pour la housse de console
Merci
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Sébastien
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Membre ANPM
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jack76
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« Répondre #17 le: 15 Septembre 2015 à 09:42:02 » |
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J'avoue que rouler bâche pour les trajets de vacances, ça peut être pratique mais pour le moment, je ne le fais pas faute de bâche adaptée.
Pour la route, si un jour je trouve LE plan pour avoir une bâche adaptée à petit prix, je reverrai la question. Mais pour le moment, je ne veux pas mettre une telle somme dans une bâche.
Bonjour,
Idem pour moi c'est exactement pour les même raison que je ne roule pas avec un taud pour l'instant, par contre je trouve ça pratique pour long trajet des vacances cela permet de ranger des bricoles dans le bateau.
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Journalisée
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Sam_dk
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« Répondre #18 le: 15 Septembre 2015 à 09:56:59 » |
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Bonsoir Sam, Si tu veux bien me donner, par MP, le point de vente pour le taud d'hivernage ...Merci d'avance. Je t'envoie cela.
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Sam_dk
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« Répondre #19 le: 15 Septembre 2015 à 10:04:00 » |
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J'ai envoyé le MP mais si tu peux me confirmer que tu l'as reçu stp car j'ai un doute
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Lugo
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« Répondre #20 le: 15 Septembre 2015 à 13:10:57 » |
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Pour un bateau de 5 m à 6 m, une bonne bâche qui fasse tant protection routière que taud de mouillage, d'usine ou chez un bon sellier, ne pas espérer du sérieux à moins de Cinq cent euros et plus.
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Journalisée
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bernie6259
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« Répondre #21 le: 15 Septembre 2015 à 13:20:02 » |
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Et encore je pense pour le double !Mon sellier a fait le devis mais estimant celui ci hors budget donc c 'etait MO 10 heures à 45 € ht 450€ Petite fournitures sangles boucles oeillets 55€ Bache sunbrella 15 m² à 35€ht 525€
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259 SNSM =MAD NV King 670 175 cv Suzuki
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Claude62
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« Répondre #22 le: 15 Septembre 2015 à 14:12:38 » |
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Bonjour ,merci sam , je vais suivre ton conseil. mon attelage dans un lieu que beaucoup connaisse. Je roule dégonflé légèrement sous vide et bâche que du bonheur je tire mon chapeau à ton sellier bernard ,10h pour un taud ,bravo A+ claude
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Journalisée
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CLAUDE
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Sam_dk
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« Répondre #23 le: 15 Septembre 2015 à 17:07:19 » |
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Claude, Tu as déjà mesuré ton poids de remorque en flèche ? Ton essieu me parait bien à l'arrière...
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Sam (Dunkerque) - Hydrosport 646 - Mercury 150 EFI - Remorque Sunway. Membre ANPM N'oubliez pas de faire votre don aux sauveteurs en mer Ma page perso
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dauphyn70
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« Répondre #24 le: 15 Septembre 2015 à 17:54:36 » |
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Je me pose aussi la question qu'elle sera la conso essence en roulant bâché. En rentrent de vacance j'ai fait une moyenne de 12/13L au 100km non bâché avec mon Tucson 4WD 2.0 CRDI 140ch 9cv, qui fait du 8/9L aux 100km sans tracté.
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Journalisée
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bernie6259
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« Répondre #25 le: 15 Septembre 2015 à 18:45:00 » |
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Stephane ma voiture (récente) pese 1,6 tonnes 140 cv 7 cv fiscaux, consomme 5,2 a 108 de moyenne sans tracter ( ce We) 7,8 à 110 en tractant 1020 kg dégonflé 9,8 à 118 gonflé ( trajets 250 kms) Mon ancienne c 'etait 9 litres dégonflé et 12 gonflé on a meme fait du 13,8 avec le Nonstop 420 baché a 4 dedans pour - de 750 kg derrriere. Je remercie encore et toujours Bod de m avoir orienté sur ce super moteur eur
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259 SNSM =MAD NV King 670 175 cv Suzuki
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Ghauscao (ex ao mahoru)
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« Répondre #26 le: 15 Septembre 2015 à 18:55:36 » |
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Je me pose aussi la question qu'elle sera la conso essence en roulant bâché. En rentrent de vacance j'ai fait une moyenne de 12/13L au 100km non bâché avec mon Tucson 4WD 2.0 CRDI 140ch 9cv, qui fait du 8/9L aux 100km sans tracté.
Il pèse combien ton bateau ? Car le notre de 2,7 tonnes nous avons des consos identique voir inférieur...
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Journalisée
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dauphyn70
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« Répondre #27 le: 15 Septembre 2015 à 19:33:19 » |
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En additionnant tout, je doit être à environs 1T, a confirmé par JL
Je précise que en rentrent de vacance c'était la 1er fois que je le tractais, et que j'ai pris la route qui va de Porto-Vecchio à Ajaccio en passant par Figary ou il y a de bonne montés, c'est une conso de 12/13L au 100km sur 750km
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #28 le: 15 Septembre 2015 à 19:50:39 » |
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Stephane ma voiture (récente) pese 1,6 tonnes 140 cv 7 cv fiscaux, consomme 5,2 a 108 de moyenne sans tracter ( ce We) 7,8 à 110 en tractant 1020 kg dégonflé 9,8 à 118 gonflé ( trajets 250 kms) Mon ancienne c 'etait 9 litres dégonflé et 12 gonflé on a meme fait du 13,8 avec le Nonstop 420 baché a 4 dedans pour - de 750 kg derrriere. Je remercie encore et toujours Bod de m avoir orienté sur ce super moteur eur
Ouais je doit être meilleur pour choisir les voiture que les bateaux.
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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bernie6259
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« Répondre #29 le: 15 Septembre 2015 à 20:11:33 » |
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Stephane ;DJ e pense que le tracteur consomme déja pas mal donc avec un sr au cul surtout gonflé...
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259 SNSM =MAD NV King 670 175 cv Suzuki
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